город в Волгоградской области РСФСР. Порт на левом берегу Волги, у начала Ахтубы. Железнодорожная станция в 25 км от Волгограда. 142 тыс. жителей (1970). Возник в 1951 в связи со строительством Волжской ГЭС им. 22-го съезда КПСС (См. Волжская ГЭС), с 1954 - город. Химический комбинат (с заводами шинным, органического синтеза, синтетического каучука и волокна, асбестовых и резино-технических изделий, азотно-кислородным и др.). Кроме того, заводы: подшипниковый, абразивный, трубный, ремонтно-механический, железобетонных изделий, керамзитовый; мясной, молочносыродельный комбинаты. Вечерние факультеты волгоградских институтов политехнического и инженеров городского хозяйства; политехнический техникум, медицинское училище, музей истории города. В основе плана (1954, архитекторы В. Н. Гугель, Р. М. Торговник, инженеры Е. В. Бурмистров, Е. Х. Троицкая) - трезубец с лучами, расходящимися к Ю. и открывающими перспективу от главной площади к водохранилищу. Город застроен небольшими кварталами с периметральной замкнутой планировкой; выстроены стадион, Дворец культуры и др.

Лит.: Волжский - город гидростроителей, Сталинград, 1961; Павличенков В. И., Волжский, М., 1961.

посёлок городского типа в Красноярском районе Куйбышевской области РСФСР, на правом берегу р. Сок, близ впадения её в Волгу. Железнодорожная станция (Большая Царёвщина) в 30 км к С. от г. Куйбышева. 4,5 тыс. жителей (1968). Заводы железобетонный, асфальтобитумный.